令全國人民矚目的滬通鐵路長江大橋，已于2019年9月9日成功合攏，但是我們在所有的主流媒體上搜索滬通鐵路大橋都會發(fā)現(xiàn)，這次合龍暫時還沒有舉行什么儀式，媒體上也不見大幅度的報道，這是什么原因呢？


首先可以肯定的說大橋已經(jīng)合攏了，下面我發(fā)幾張圖片給你看看大橋合龍的照片，但是為什么沒有舉行儀式呢？我想可以從下面幾個方面去分析，1從目前的時間

節(jié)點來看沒有到，因為今年是我國建國70周年，你今天是9月15號，離建國70周年還有15天，我估計把這個合攏的儀式向后適當推遲推遲，是為了建國70周年的獻

禮。還有就是目前蘇州的市委書記還剛剛履新，時間可能沒有安排得過來？如果舉行屆時建設部領導，江蘇省委書記省長，蘇州和南通的市長市委書記，張家港

市長市委書記一起來見證這個具有決定意義的時刻，滬通大橋 9.19 有重大活動 敬請期待 大橋通車的意義我就不必再說了。

信息來源：張家港市人民政府網(wǎng)；刊發(fā)時間：2019年9月10日

2019年9月9日，在張家港海事局精心維護下，滬通長江大橋主跨成功合龍，大橋建設取得攻堅性勝利。

滬通長江大橋是目前世界在建最大最高公鐵兩用斜拉橋，也是我國沿海鐵路控制性工程，對完善區(qū)域綜合交通運輸體系，促進蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設，加快長三角地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。滬通長江大橋橋區(qū)水域呈現(xiàn)船流密度大，通航影響大；功能性水域多，邊界水域多特點。由于受長江走勢、季風、潮汐等因素影響歷來風大浪急，通航環(huán)境異常復雜，監(jiān)管工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。